2025年5.5G需求量商用的想象力

由此可知：由此可知虫

可能：21tech

作者：倪雨晴

编者：张伟贤

随着5G基建加快，如何让建网、低价用、制造业多维度一同的发展成为当下方法论。

5同月15日，在东亚联通科技创取而代之及系统化成果同同月上，摩托罗拉局域网产品线总裁兼甘斌表示，面向2025年5.5G现有低价用，制造业无需通过“1+1+N”建网初衷，在超大带宽、上行频段句法、ELAA-MM、粉红色空口、内生电脑等关键要素持续技术创取而代之，从而深化数智化持续发展。

何为5.5G？在5G大现有部署之后，制造业的发展仍面临诸多考验。按照下发计划案，2022年我国取而代之建5G终端60万个以上，到2022同月内，我国5G终端总数将达到200万个，但是意味著在系统对交互、繁复联接、上行大GPRS等不足之处仍存在难题。因此，展望未来，摩托罗拉在2020同月内指出了5.5G的取而代之概念，对5G过场进行增强和扩展到。

2021年4同月，3GPP明确5.5G的正式旧名是5G-Advanced，随后在同月内，3GPP R18十一号9个方法论失败建设项目，这意味着5.5G制造业愿景和技术同方向基本上达成共识。

东亚反馈无线电通信研究院学院院长王志勤表示，5G新标准并能正持续增强、增值方向发展粗糙。R18开启了5G-Advanced新标准期中，将多方位地强化5G过场并能。比如，持续增强GPRS，强化使用者趣味；愈来愈好地赞同直线行业的发展，包括上行并能增强、适配增强等；与人工电脑融合开发；通过无线电通信人脑融合激发5G取而代之期望等等。

下一期中，在制定好新标准的同时，无需环绕营运低价的网路建设的系统进行探讨，制造业才有可能在网路、终端、芯片、业务等不足之处做好将要。意味著传统制造业沿江也在加速投放到5.5G制造业的低价用中。

据悉，2021年，摩托罗拉已经与东亚联通合作，指出了 智构取而代之视界、智享大上行、智者超人脑的三个制造业取而代之赛道。通过发起通感融为一体、制造业URLLC等制造业倡议加快制造业发挥作用，蝌蚪电脑制造、智者供电系统、智者铁路运输等取而代之运用过场，比如，拦截机无人机管理、电脑制造特别设计产线等。

对于如何愈来愈好地进行5.5G建网，甘斌谈到了三不足之处的的发展思维。

首先， 频段资源是局域网的基础。在5.5G时代，个人使用者DoU（平均每户每同月上网量）将放缓数十倍，同时全都息无线电通信、XR PRO等创取而代之业务无需10Gbps趣味。为了受限制新潮流在万兆趣味无需求，制造业无需一同概念愈来愈多的取而代之频段，例如6GHz等，使局域网的增益资源由意味著的百MHz单项升级为GHz单项，从大带宽方向发展超大带宽。同时5.5G无需持续探讨频段池化、全都上行频段等同方向，句法频段使用的系统，充分利用新潮流在上行千兆。

其次，为了消除5.5G方向发展愈来愈高频段带来的布满考验， 摩托罗拉指出ELAA-MM（超大现有发射塔阵列M-MIMO），以愈来愈大现有的发射塔阵列，充分利用高频与C-Band同布满，同时提供愈来愈大网路容量，确保万兆趣味倒数布满。

此外，通过超GPRS多发射塔和粉红色空口构筑粉红色环保5.5G网路，转用IntelligentRAN取而代之架构充分利用网路智优、运维智简、业务智营，助力5.5G充分利用多元化使用者趣味。5.5G能提供人脑、无源物联并能并实质性强化了适配、uRLLC（超高可信与低均值无线电通信）等性能，N维并能按无需转换和部署，支撑千行百业的数智化持续发展。

编者：卢陶然

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